3) na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych 3a) na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów, z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów lub pas ruchu dla rowerów; Wyprzedzanie. Art. 24. 2. RUCH DROGOWY Rozdział 5 - Ruch pojazdówOddział 2 - Włączanie się do ruchu Art. 17. 1. Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się niewynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu: na drogę z nieruchomości, z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu, z drogi niebędącej drogą publiczną oraz ze strefy zamieszkania; na drogę z pola lub na drogę twardą z drogi gruntowej; na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych; na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów, z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów lub pas ruchu dla rowerów; pojazdem szynowym – na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli. 2. Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu. Art. 18. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię. 2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Art. 18a. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do miejsca postoju autobusu szkolnego, jest obowiązany: zatrzymać się, o ile kierujący tym autobusem podał sygnał zatrzymania; zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu tym autobusem wjazd na jezdnię lub sąsiedni pas ruchu, o ile sygnalizuje on zamiar wykonania takiego manewru. 2. Kierujący autobusem szkolnym w sytuacji, o której mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Nie zadano jeszcze żadnego pytania. Bądź pierwszy!Zadaj pytanie:
[3) na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych;] [3a) na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów, z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów lub pas ruchu dla rowerów;]
Kodeks drogowy - Dział II. Ruch drogowy - Rozdział 3. Ruch pojazdów - Oddział 2. Włączanie się do ruchuPrawo o ruchu drogowymPrawo o ruchu drogowym - Ruch drogowyPrawo o ruchu drogowym - Ruch drogowy - Ruch pojazdówKodeks drogowy - Dział II. Ruch drogowy - Rozdział 3. Ruch pojazdów - Oddział 2. Włączanie się do ruchuArt. 17. [Zasady włączania się do ruchu]1. Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się niewynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu:1)na drogę z nieruchomości, z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu, z drogi niebędącej drogą publiczną oraz ze strefy zamieszkania;2)na drogę z pola lub na drogę twardą z drogi gruntowej;3)na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych;3a)na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów, z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów lub pas ruchu dla rowerów;4)pojazdem szynowym - na drogę z zajezdni lub na jezdnię z Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi 18. [Obowiązki zbliżającego się do przystanku autobusowego (trolejbusowego) i kierującego autobusem (trolejbusem)]1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu 18a. [Obowiązki zbliżającego się do miejsca postoju autobusu szkolnego i kierującego autobusem]1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do miejsca postoju autobusu szkolnego, jest obowiązany:1)zatrzymać się, o ile kierujący tym autobusem podał sygnał zatrzymania;2)zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu tym autobusem wjazd na jezdnię lub sąsiedni pas ruchu, o ile sygnalizuje on zamiar wykonania takiego Kierujący autobusem szkolnym w sytuacji, o której mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu ofertyMateriały promocyjne partnera

- na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych; - na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów, z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów lub pas ruchu dla rowerów; - pojazdem szynowym - na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli. Pamiętajmy !

Wydawać by się mogło, że zasady poruszania się po jezdni żadnemu kierowcy, który ma prawo jazdy, nie mogą być obce. Rzeczywiście większość dobrze zna przepisy, choć nawet najbardziej doświadczeni kierowcy mają niekiedy problem ze zmianą pasa ruchu. Skoro tak warto poruszanie się po drodze omówić nieco bliżej. Jak w związku z tym zachować się w odpowiednich sytuacjach zjeżdżając z jednego pasa ruchu na drugi? Przepisy kodeksu drogowego W pierwszej kolejności odnieść się trzeba do przepisów kodeksu drogowego, które mówią, że: “Kierujący pojazdem, zmieniając zajmowany pas ruchu, jest obowiązany ustąpić pierwszeństwa pojazdowi jadącemu po pasie ruchu, na który zamierza wjechać oraz pojazdowi wjeżdżającemu na ten pas z prawej strony”. Inną ważną kwestią jest z kolei wcześniejsza sygnalizacja zmiany pasa ruchu, a także zachowanie przy takim manewrze bezpieczeństwa. Skupmy się teraz na konkretnych przykładach i zmianie pasa na drodze trzypasmowej, rondzie czy przy zwężeniu drogi. Droga trzypasmowa Załóżmy, że oba pojazdy na drodze trzypasmowej poruszają się po skrajnych pasach i chcą jednocześnie zająć pas środkowy. Który z nich w takiej sytuacji ma pierwszeństwo? Otóż jako pierwszy pas ma prawo zmienić pojazd poruszający się pasem prawym, choć są od tej reguły pewne odstępstwa. Nie będzie tak, jeżeli porusza się on poboczem lub pasem ruchu dla pojazdów powolnych, który oznaczony jest znakiem D-13. Zwężenie drogi Spore problemy kierowcy mają także na drogach, które się zwężają. Zdarza się, że jeden z pasów ruchu się kończy, co oznacza znak D-14. W takiej sytuacji pierwszeństwo ma kierowca poruszający się pasem, który się nie skończył. Jeśli natomiast dwa pasy przechodzą w jeden, pierwszeństwo będą mieć kierowcy, którzy poruszają się przy prawej krawędzi jezdni. Rondo Jak ze zmianami pasa ruchu jest z kolei na rondzie? Otóż w przypadku, kiedy to dwa samochody chcą zjechać z ronda tym samym zjazdem, który przechodzi w dwa pasy, pierwszeństwo będzie miał pojazd poruszający się przy prawej krawędzi. Wszystko dlatego, że dzięki temu może on zająć wybrany pas ruchu i nie musi trzymać się strony prawej. Także i w tym przypadku do czynienia mamy jednak z pewnymi wyjątkami. Tak oto zasada ta nie obowiązuje, kiedy na jezdni namalowana jest linia ciągła, która wymusza na kierowcy wjazd na konkretny pas ruchu. Pamiętajmy też, że żadne zasady się nie sprawdzą, jeśli na drodze nie zachowamy bezpieczeństwa i odpowiedniej ostrożności. Dlatego też zmiana pasa ruchu powinna być sygnalizowana wystarczająco wcześnie. Poza tym powinno nam zależeć też na upłynnieniu ruchu. W praktyce najlepiej więc korzystać z pasa rozpędowego. Ponadto pozytywnie odebrana zostanie zmiana pasa ruchu na lewy, kiedy widzimy kierowcę, który chce włączyć się do ruchu, wjeżdżając z drogi podporządkowanej. Jeśli będziemy więc wystarczająco ostrożni, poruszanie się po drodze nie sprawi nam żadnych problemów i co ważniejsze na niebezpieczeństwo nie narazimy również innych uczestników ruchu. Tak więc bezpieczeństwo przede wszystkim. Ocena naszych czytelników Administratorem Twoich danych jest AutoISO Sp. z (ul. Gnieźnieńska 12, Katowice 40-142, Polska, pomoc@ Przetwarzamy Twoje dane (adres e-mail, imię i nazwisko oraz treść wiadomości) na podstawie naszych prawnie uzasadnionych interesów: w celu komunikacji z Tobą i dla ochrony przed roszczeniami, przez okres do 10 lat od roku, w którym zakończono korespondencję. Współpracujemy z firmami hostingowymi, którym możemy przekazywać te dane (odbiorcy danych). Dane mogą być przekazywane poza UE, jedynie do Państw lub podmiotów zatwierdzonych prawem UE. Masz prawo dostępu do Twoich danych, ich sprostowania, usunięcia lub ograniczenia przetwarzania, wniesienia sprzeciwu wobec przetwarzania, a także ich przeniesienia. Masz prawo skargi do Prezesa Urzędu Ochrony Danych Osobowych w Polsce lub jego odpowiednika w innym państwie UE. Więcej informacji o zasadach przetwarzania przez nas danych znajduje się w Polityka Prywatności i Cookies.
Ustąpienie pierwszeństwa - powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby zmusić kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości, pieszego - do zatrzymania się, zwolnienia lub przyspieszenia kroku, a osobę poruszającą się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch - do zatrzymania się, zmiany
Korytarz życia Zadanie egzaminacyjne Arkusz w ruchu drogowym. Najczęściej popełnianym błędem jest:– nieustąpienie pierwszeństwa podczas włączania się do ruchu, następuje przerwanie egzaminu na podstawie Tabeli 1 poz. – zajęcie niewłaściwej pozycji na drodze,– brak włączenia kierunkowskazu, się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się niewynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu:1) na drogę z nieruchomości, z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu, z drogi niebędącej drogą publiczną oraz ze strefy zamieszkania;2) na drogę z pola lub na drogę twardą z drogi gruntowej;3) na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych;4) pojazdem szynowym – na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli. pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu. Komentarz – wyjeżdżając ze strefy ruchu – włączasz się do ruchu. 16a) strefa ruchu – obszar obejmujący co najmniej jedną drogę wewnętrzną, na który wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi; Art. w ustawie określenia oznaczają:23) ustąpienie pierwszeństwa – powstrzymanie się od ruchu, jeżeli ruch mógłby zmusić kierującego do zmiany kierunku lub pasa ruchu albo istotnej zmiany prędkości, pieszego – do zatrzymania się, zwolnienia lub przyspieszenia kroku, a osobę poruszającą się przy użyciu urządzenia wspomagającego ruch – do zatrzymania się, zmiany kierunku albo istotnej zmiany prędkości;” Przykład – wyjazd z WORDu Po wyjeździe w lewo zajmujesz odpowiedni pas zgodnie z poleceniem egzaminatora. Zajmowanie właściwej pozycji na drodze Zadanie egzaminacyjne Arkusz pojazdem obowiązuje ruch pojazdem, korzystając z drogi dwujezdniowej, jest obowiązany jechać po prawej jezdni; pojazdem, korzystając z jezdni dwukierunkowej co najmniej o czterech pasach ruchu, jest obowiązany zajmować pas ruchu znajdujący się na prawej połowie pojazdem jest obowiązany jechać możliwie blisko prawej krawędzi jezdni. Jeżeli pasy ruchu na jezdni są wyznaczone, nie może zajmować więcej niż jednego czasie jazdy egzaminacyjnej jeździmy zawsze prawym pasem egzaminowana sama podejmuje decyzję do zajęcia prawego pasa. właściwej pozycji na drodze i ustalenie pierwszeństwa na takim skrzyżowaniu. Zajęcie pozycji na drodze na takim rodzaju skrzyżowania. Kryterium jazda lewym pasem ruchu gdy prawy jest wolny, jest błędem. Korytarz życia Art. 9. 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są obowiązani ułatwić przejazd pojazdu uprzywilejowanego, w szczególności przez niezwłoczne usunięcie się z jego drogi, a w razie potrzeby zatrzymanie W warunkach zwiększonego natężenia ruchu pojazdów utrudniającego swobodny przejazd pojazdu uprzywilejowanego w celu umożliwienia swobodnego przejazdu tego pojazdu:1) na jezdni z dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku kierujący pojazdem poruszający się lewym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej lewej krawędzi pasa ruchu, a kierujący pojazdem poruszający się prawym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej prawej krawędzi pasa ruchu;2) na jezdni z więcej niż dwoma pasami ruchu w tym samym kierunku kierujący pojazdem poruszający się skrajnym lewym pasem ruchu jest obowiązany usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej lewej krawędzi pasa ruchu, a kierujący pojazdami poruszający się pozostałymi pasami ruchu są obowiązani usunąć się z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego przez zjechanie jak najbliżej prawej krawędzi pasów Kierującemu pojazdem innym niż uprzywilejowany zabrania się korzystania z drogi przejazdu pojazdu uprzywilejowanego utworzonej w sposób, o którym mowa w ust. 2. Kierujący pojazdem może kontynuować jazdę po uprzednio zajmowanym pasie ruchu po przejeździe pojazdu Przepisu ust. 3 nie stosuje się do pojazdów zarządców dróg lub pomocy drogowej biorących udział w akcji ratowniczej.
• z pobocza lub drogi dla rowerów (znak C-13) na drogę, z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów, • z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych (znak D-14). ZAWSZE STOSUJ ZASADĘ OGRANICZONEGO ZAUFANIA
Rozdział 3 Ruch pojazdów Oddział 2 Włączanie się do ruchu Art. 17. 1. Włączanie się do ruchu następuje przy rozpoczynaniu jazdy po postoju lub zatrzymaniu się niewynikającym z warunków lub przepisów ruchu drogowego oraz przy wjeżdżaniu: 1) na drogę z nieruchomości, z obiektu przydrożnego lub dojazdu do takiego obiektu, z drogi niebędącej drogą publiczną oraz ze strefy zamieszkania; 2) na drogę z pola lub na drogę twardą z drogi gruntowej; 3) na jezdnię z pobocza, z chodnika lub z pasa ruchu dla pojazdów powolnych; 3a) na jezdnię lub pobocze z drogi dla rowerów, z wyjątkiem wjazdu na przejazd dla rowerzystów lub pas ruchu dla rowerów; 4) pojazdem szynowym - na drogę z zajezdni lub na jezdnię z pętli. 2. Kierujący pojazdem, włączając się do ruchu, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność oraz ustąpić pierwszeństwa innemu pojazdowi lub uczestnikowi ruchu. Art. 18. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię. 2. Kierujący autobusem (trolejbusem), o którym mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub na jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego. Art. 18a. 1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do miejsca postoju autobusu szkolnego, jest obowiązany: 1) zatrzymać się, o ile kierujący tym autobusem podał sygnał zatrzymania; 2) zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu tym autobusem wjazd na jezdnię lub sąsiedni pas ruchu, o ile sygnalizuje on zamiar wykonania takiego manewru. 2. Kierujący autobusem szkolnym w sytuacji, o której mowa w ust. 1, może wjechać na sąsiedni pas ruchu lub jezdnię dopiero po upewnieniu się, że nie spowoduje to zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.
. 554 481 716 250 120 231 15 699

pas ruchu dla pojazdów powolnych